Normativas

Así responden los aceites a los retos de la norma Euro 6

12 Dic , 2017

Norma Euro 6

No solo se trata de reducir emisiones: los lubricantes también deben dar la talla ante la nueva norma.

¿Te acuerdas de cuando te hablábamos de Euro 6? Sí, esa norma que llegó para meter en cintura (un poco más) las emisiones contaminantes de los coches. Sin duda, supuso todo un reto para los fabricantes de coches, que se las tienen que ingeniar para lograr motores cada vez más limpios.

Sin embargo, no han sido los únicos que han tenido que esforzarse para que sus vehículos den la talla ante Euro 6: los expertos en lubricantes también hemos tenido que echar el resto para que nuestros productos se adapten a los nuevos motores. Ver más…

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Nivel Experto

LSPI en motores de gasolina: por qué debemos acabar con él

28 Nov , 2017

LSPI

Total te cuenta en qué consiste esta anomalía, que puede provocar averías graves.

¿Has oído hablar alguna vez del LSPI? Tal vez sí y tal vez te preguntes en qué consiste este fenómeno y por qué preocupa tanto a los fabricantes de coches, de carburantes y de lubricantes. La respuesta corta es que se trata de un problema que puede causar averías muy costosas en coches con motores de gasolina.

LSPI es el acrónimo de “Pre-ignición a baja velocidad” en inglés (Low speed pre-ignition). A lo que se refiere en concreto es a la combustión que se produce en los motores de gasolina de forma prematura, es decir, antes de que la bujía proporcione el arco que inicia la quema del carburante. Esto significa que en la cámara hay elementos capaces de producir una combustión antes de tiempo. Ver más…

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Taller

Así son los cambios de aceite en los coches híbridos

21 Nov , 2017

Híbrido

Sí, hay que sustituirl el lubricante a los coches híbridos cuando toca y sí, necesitan productos adecuados para ello.

Los coches híbridos son cada vez más populares. Seguro que te has dado cuenta de que, últimamente, son los grandes protagonistas de la publicidad de las marcas de coches. La razón es el gran tirón que tienen en el mercado: durante los tres primeros trimestres de 2017 sus ventas en España crecieron cerca del 86%, con 40.644 vehículos matriculados. Estos automóviles, junto a los eléctricos, suponían en octubre alrededor del 7% de las matriculaciones de turismos. Ver más…

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Nivel Experto

¿Te vas a comprar un coche de gasolina? Te presentamos el GPF

7 Nov , 2017

GPF

Sí, los coches de gasolina también tienen filtro de partículas GPF. Total te explica por qué.

Ya no basta con reducir el consumo de combustible al máximo para cumplir con las normativas actuales de emisiones. Ni siquiera si hablamos de coches de gasolina. Así que a los constructores de vehículos les ha tocado tomar medidas en estos vehículos parecidas a las que ya utilizaban para los diésel.

Seguro que te suena el filtro de partículas de los vehículos diésel, también conocido como FAP o DPF, entre otras razones porque ya te hemos hablado de él en este mismo blog. Efectivamente, nos referimos a ese elemento que va situado en el escape y sirve para eliminar las partículas, que forman parte de los contaminantes de la combustión y son peligrosas para la salud. Bien, pues parece que ha llegado el momento de que te familiarices con otras siglas: GPF. Se refieren al filtro de partículas para coches con motorización de gasolina. Ver más…

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Territorio Total

¡Estamos de cumpleaños!

31 Oct , 2017

cumpleaños

Dos años contándote todo lo que quieres saber sobre lubricantes son para celebrarlos, es nuestro 2º cumpleaños.

“¿Un blog sobre lubricantes? ¿En serio?” Sí, y tan en serio. Dos años llevamos ya en Total con este rincón cibernético en el que nos hemos propuesto hablarte sobre todo tipo de temas relacionados con estos productos a través de contenidos que interesen a nuestros lectores. Parece que lo hemos conseguido, porque cada día tenemos más seguidores interesados en saberlo todo sobre aceites, grasas y automoción en general. Ver más…

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Taller

Diferencias entre aceites de coches y de vehículos pesados

17 Oct , 2017

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Estos lubricantes trabajan en condiciones muy distintas, por eso no pueden ser iguales.

En un artículo anterior te explicamos las diferencias que existen entre lubricantes para moto y para coche. Te hablábamos entonces de las necesidades específicas de cada tipo de vehículo, que llevaban a formular aceites diferentes. Pues lo mismo ocurre con los lubricantes para vehículos pesados: son distintos de los anteriores porque estos automóviles tienen sus propias particularidades. Ver más…

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Normativas

ACEA C5, la norma que mantiene a raya viscosidad y emisiones

10 Oct , 2017

Acea

Total te habla sobre este estándar estricto, que vela por el ahorro de combustible.

Ahorro de combustible y disminución de emisiones están íntimamente ligados. Los fabricantes de vehículos lo saben y por eso tratan por todos los medios de reducir su consumo. En esta tarea, todo cuenta. Incluso el aceite de motor que se emplea. Ver más…

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Territorio Total

DIBUJA TU ROBOTQUARTZ

9 Oct , 2017

Robot Total Quartz_blog

Dibuja tu Robotquartz y participa en nuestro concurso del 15 de SEPTIEMBRE al 30 de OCTUBRE de 2017.

Promoción dirigida a talleres de automoción (Vehículo Ligero y/o Vehículo Pesado) legalmente establecidos en España.

El concurso está dirigido a niños de hasta 15 años, familiares de empleados de los talleres indicados. Se establecerán dos grupos de concurso, categoría Infantil (para niños hasta 10 años) y categoría Juvenil (para niños de 11 a 15 años). Cada participante podrá presentar un único dibujo.

Participa visitando nuestra sección de concursos. Haz click AQUÍ

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Nivel Experto

Así son las bases de los lubricantes (2)

3 Oct , 2017

lubricantesTe detallamos los distintos grados de estos componentes y cómo se producen.

¿Recuerdas cuando te hablamos de las bases de los lubricantes? Efectivamente, nos referimos al ingrediente mayoritario de lubricantes y grasas. Te hemos contado cómo se obtienen y ha llegado el momento de que te hablemos de cómo se refinan para obtener sus propiedades finales. Ver más…

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Taller

Vehículos pesados y lubricantes, una relación muy estrecha

26 Sep , 2017

post260917blog

Total te cuenta algunas peculiaridades de los aceites de motor para estos automóviles.

Hemos hablado ya sobre aceites de motor para coches y para motos. Incluso hemos hablado sobre grasas para maquinaria, así que ha llegado el momento de abordar los vehículos pesados, que tanto y tan bien nos sirven todos los días. Por eso, mantenerlo en perfecto estado es fundamental y, para esta tarea, elegir un buen lubricante tiene una gran importancia. El por qué lo descubrirás si continúas leyendo. Ver más…

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