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Así son las bases de los lubricantes (2)

3 Oct , 2017

lubricantesTe detallamos los distintos grados de estos componentes y cómo se producen.

¿Recuerdas cuando te hablamos de las bases de los lubricantes? Efectivamente, nos referimos al ingrediente mayoritario de lubricantes y grasas. Te hemos contado cómo se obtienen y ha llegado el momento de que te hablemos de cómo se refinan para obtener sus propiedades finales. Ver más…

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Así son las bases de los lubricantes

19 Sep , 2017

shutterstock_328811099_blogTotal te cuenta todo lo que debes saber sobre las bases del lubricante, el ingrediente mayoritario de estos productos.

Te hemos hablado ya de los aditivos, componentes de los lubricantes que, como sabes, pueden marcar la diferencia entre un producto de calidad y adaptado a tu vehículo de otro que no lo sea. Así que ha llegado la hora de hacer lo propio con los aceites base. Tranquilo, que no necesitarás un doctorado en Química para comprenderlo. Es más, te lo vamos a explicar con macarrones (más adelante verás cómo). Ver más…

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Diferencias entre lubricantes para moto y para coche

14 Jun , 2017

20170612073350-blogTotal te explica por qué se lubrican de manera distinta los motores de estos vehículos.

Tal vez te hayas preguntado alguna vez si puedes usar el mismo aceite de motor para tu coche que para tu moto. Si eres el orgulloso dueño de un vehículo de dos y otro de cuatro ruedas, es bastante probable que te hayan surgido dudas acerca del mantenimiento de ambos y si puedes emplear productos de uno de ellos para el otro. Ver más…

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Aceites 5W-30, ¿son todos iguales?

7 Mar , 2017

5w30Total te aclara la respuesta a una pregunta muy habitual entre los conductores. Una pista: la respuesta está en los aditivos.

¿Alguna vez te has preguntado si todos los aceites SAE 5W-30 son iguales? Es decir, si forman parte de la misma categoría, en teoría deberían funcionar igual, ¿no? Pues la respuesta es, categóricamente, que NO. ¡Qué va! No son todos iguales, ni mucho menos. Es más, las diferencias entre unos y otros pueden ser muy notables. Ver más…

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Aditivos del aceite, una protección extra imprescindible

29 Nov , 2016

Une laborantine du centre Total ACS de Givors manipule des produits.

Total te explica la importancia de estos elementos tan necesarios en los lubricantes.

Hablemos de aditivos del aceite. Sí, sí: aditivos. Porque normalmente, cuando hablamos de lubricantes nos referimos a ellos como minerales, sintéticos o semisintéticos. Es decir, nos centramos en las bases que los componen, que son las grandes protagonistas, las que acaparan todos los focos. Sin embargo, siempre nos olvidamos de estos actores, a los que se les atribuye un papel secundario a pesar de que las bases perderían buena parte de su eficacia en distintos frentes si no contaran con su ayuda. Ver más…

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Tu coche también puede ahorrar combustible en invierno

11 Oct , 2016

shutterstock_253624135_blogAunque el frío aumente el consumo de combustible, Total te da pistas para que lo mantengas a raya.

¿Recuerdas cuando te hablábamos de que tu coche tiende a consumir menos combustible en verano? Seguro que recibiste la noticia con una sonrisa. ¿Quién piensa en el invierno cuando el sol tuesta nuestra piel y nuestro vehículo ahorra gasolina él solito? Ver más…

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Coches híbridos, los ahorradores de moda

30 Ago , 2016

shutterstock_266425031_modTotal te cuenta algunos conceptos básicos sobre unos vehículos cada vez más populares.

¿Sabías que un coche híbrido puede llegar a ahorrar hasta el 35% de combustible respecto a uno con motorización convencional? Seguro que después de leer esto mirarás con otros ojos a estos vehículos, que cada vez son más populares: desde 2011 hasta 2015 se han vendido en España 82.234 unidades. Ver más…

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Adblue, preguntas y respuestas sobre el líquido de moda

5 Jul , 2016

AdBlue_5L_blog

¿Qué pasa si no le pongo Adblue al coche? ¿Este producto se puede estropear? Total responde.

En anteriores artículos te hemos explicado qué es ese líquido del que se habla tanto últimamente, el Adblue, esa especie de poción mágica que elimina los óxidos de nitrógeno perjudiciales de los gases de escape en los motores Euro 6. También te hemos contado cuáles son los coches que necesitan Adblue y cuántos son. Ahora, además, te vamos a dar respuesta a algunas preguntas que suelen surgir sobre este producto. Ver más…

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LNT, el hermano pequeño del SCR

10 May , 2016

shutterstock_323913179Total te cuenta cómo funciona la Trampa de NOx, la alternativa al sistema catalítico selectivo. Ver más…

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SCR contra los óxidos de nitrógeno

5 Abr , 2016

shutterstock_323913200_blogEn la lucha contra las emisiones contaminantes, el catalizador de reducción selectiva tiene un papel fundamental. Te lo contamos. Ver más…

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