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SAE xxW-16, los lubricantes que trabajan al límite

3 Nov , 2015

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El desarrollo de aceites de motor SAE xxW16 es todo un reto para los fabricantes. ¿Quieres saber por qué? Total te lo cuenta.

La innovación en automoción no para. El mundo de los coches es muy exigente y avanza a unas velocidades vertiginosas. Los nuevos desarrollos de los fabricantes de vehículos exigen productos que estén a la altura de las circunstancias. Algo así es lo que ha ocurrido con las nuevas SAE xxW-16, de la Sociedad de Ingenieros de Automoción, con las que tal vez hayas entrado ya en contacto.

La razón por la que se ha ampliado la normativa SAE con las nuevas xxW-16 es, precisamente, el desarrollo de nuevos motores de menor tamaño, con holguras más pequeñas y construidos con nuevas aleaciones en las piezas. Además, en el caso de los de gasolina se aumenta la relación de compresión, pasando de 11:1 a 15:1.

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Caja de cambios DCT: manual, pero también automática

28 Oct , 2015

Caja de cambios automática de doble embragueLas cajas de cambios DCT suavizan las transiciones entre marchas desde los años 40. Te contamos su vida, milagros… y cómo cuidarlas.

Una caja de cambios manual con automatización. Parece una paradoja, pero no lo es. Al contrario, se trata de una realidad muy extendida en Europa y cada vez más en China. Hablamos de las cajas DCT (Dual Clutch Transmission), es decir, de doble embrague, también conocidas como DSG (Direct Shift Gearbox) en el grupo Volkswagen o EDC (Efficient Dual Clutch) en el caso de Renault. Ver más…

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