Taller

Malos hábitos relacionados con el aceite del motor que debes evitar

30 Ene , 2018

Malos hábitos relacionados con el aceite del motor que debes evitar

Algunas prácticas habituales entre los conductores pueden salirte caras. Descúbrelas con Total.

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Territorio Total

TOTAL y Carlos Sainz ganan el DAKAR 2018. Peugeot-Total tiene equipo, coche y un lubricante que puede con todo

25 Ene , 2018

Carlos Saenz ganador Dakar 2018

La victoria de Carlos Sainz y Lucas Cruz en el Dakar ha sido la cumbre de un trabajo bien hecho.

Un año más en lo más alto y, además, de la mano de uno de pilotos españoles más admirados. Esto es lo que ha conseguido el equipo Peugeot Total en el Dakar 2018, la edición más dura de las que se han celebrado en Sudamérica.

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Nivel Experto

Cómo cuidar el GPF de tu coche de gasolina

24 Ene , 2018

Filtro de partículas GPF

Este componente que se encarga de las partículas contaminantes se merece tu atención.

¿Recuerdas cuando te hablamos del GPF? Es ese filtro que incorporan algunos motores modernos de gasolina para cumplir con las normas relativas a emisiones contaminantes.

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Taller

Así es el coche que levanta suspiros en el desierto – Dakar 2018

16 Ene , 2018

Rally Dakar 2018 - Peugeot 3008 DKR MAXI

El Peugeot 3008 DKR Maxi que que gana el Dakar cuenta con la colaboración de Total.

¿Has visto el coche del equipo Peugeot Total que ha llevado a Carlos Sainz y Lucas Cruz a ganar el Dakar 2018?

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Territorio Total

¿El aceite de motor caduca?

12 Ene , 2018

Caducidad del aceite motor

La respuesta es “sí, pero no”. Total te explica por qué.

“¿Caduca el lubricante de un vehículo? Si es así, ¿dónde puedo ver la fecha de caducidad?” Son preguntas muy habituales y probablemente tú te las hayas planteado alguna vez. La respuesta no es sencilla, pero vamos a intentar ayudarte a averiguarla.

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Territorio Total

¿Preparado para la Navidad? ¡Que seas muy feliz!

21 Dic , 2017

Feliz navidad 2017

Después de un año cargado de consejos, queremos desearte lo mejor para estas fiestas.

Ahora que se acercan la Navidad y el año nuevo, nos gustaría dedicarte nuestros mejores deseos. Sin duda, te los has ganado a pulso: el mero hecho de que estés leyendo este blog demuestra tus ganas de convertir nuestras carreteras en lugares más seguros y más ecológicos. Lo haces a través del cuidado de tu coche o del de los demás, si eres un profesional de la reparación.

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Normativas

Así responden los aceites a los retos de la norma Euro 6

12 Dic , 2017

Norma Euro 6

No solo se trata de reducir emisiones: los lubricantes también deben dar la talla ante la nueva norma.

¿Te acuerdas de cuando te hablábamos de Euro 6? Sí, esa norma que llegó para meter en cintura (un poco más) las emisiones contaminantes de los coches. Sin duda, supuso todo un reto para los fabricantes de coches, que se las tienen que ingeniar para lograr motores cada vez más limpios.

Sin embargo, no han sido los únicos que han tenido que esforzarse para que sus vehículos den la talla ante Euro 6: los expertos en lubricantes también hemos tenido que echar el resto para que nuestros productos se adapten a los nuevos motores. Ver más…

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Nivel Experto

LSPI en motores de gasolina: por qué debemos acabar con él

28 Nov , 2017

LSPI

Total te cuenta en qué consiste esta anomalía, que puede provocar averías graves.

¿Has oído hablar alguna vez del LSPI? Tal vez sí y tal vez te preguntes en qué consiste este fenómeno y por qué preocupa tanto a los fabricantes de coches, de carburantes y de lubricantes. La respuesta corta es que se trata de un problema que puede causar averías muy costosas en coches con motores de gasolina.

LSPI es el acrónimo de “Pre-ignición a baja velocidad” en inglés (Low speed pre-ignition). A lo que se refiere en concreto es a la combustión que se produce en los motores de gasolina de forma prematura, es decir, antes de que la bujía proporcione el arco que inicia la quema del carburante. Esto significa que en la cámara hay elementos capaces de producir una combustión antes de tiempo. Ver más…

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Taller

Así son los cambios de aceite en los coches híbridos

21 Nov , 2017

Híbrido

Sí, hay que sustituirl el lubricante a los coches híbridos cuando toca y sí, necesitan productos adecuados para ello.

Los coches híbridos son cada vez más populares. Seguro que te has dado cuenta de que, últimamente, son los grandes protagonistas de la publicidad de las marcas de coches. La razón es el gran tirón que tienen en el mercado: durante los tres primeros trimestres de 2017 sus ventas en España crecieron cerca del 86%, con 40.644 vehículos matriculados. Estos automóviles, junto a los eléctricos, suponían en octubre alrededor del 7% de las matriculaciones de turismos. Ver más…

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Nivel Experto

¿Te vas a comprar un coche de gasolina? Te presentamos el GPF

7 Nov , 2017

GPF

Sí, los coches de gasolina también tienen filtro de partículas GPF. Total te explica por qué.

Ya no basta con reducir el consumo de combustible al máximo para cumplir con las normativas actuales de emisiones. Ni siquiera si hablamos de coches de gasolina. Así que a los constructores de vehículos les ha tocado tomar medidas en estos vehículos parecidas a las que ya utilizaban para los diésel.

Seguro que te suena el filtro de partículas de los vehículos diésel, también conocido como FAP o DPF, entre otras razones porque ya te hemos hablado de él en este mismo blog. Efectivamente, nos referimos a ese elemento que va situado en el escape y sirve para eliminar las partículas, que forman parte de los contaminantes de la combustión y son peligrosas para la salud. Bien, pues parece que ha llegado el momento de que te familiarices con otras siglas: GPF. Se refieren al filtro de partículas para coches con motorización de gasolina. Ver más…

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