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Aceites HTX, los lubricantes de competición que pueden con todo (2)

13 Jun , 2019

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Te damos las claves que definen un buen lubricante en las principales carreras.

Ya sabes por qué los lubricantes de competición pueden marcar la diferencia entre ganar una carrera o no hacerlo. También que el desarrollo de este tipo de productos es la mejor manera de ensayar mejoras que después se integrarán en los aceites que se emplean en vehículos convencionales. Ver más…

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Preguntas Frecuentes sobre Lubricantes de motor (Parte 2)

6 Jun , 2019

podcast

Os recordamos que, tanto en el anterior episodio del podcast de Total España como en este que estáis escuchando, estamos repasando las preguntas más habituales que nos llegan a través de nuestro blog, TotalBlog.es. En nuestro blog encontrarás decenas de contenidos interesantes sobre tu vehículo, su cuidado y las mejores prácticas para mantenerlo siempre a punto. Algunas de las cuestiones que más nos llegan, y a las que damos respuesta en este podcast hacen referencia a problemas en el funcionamiento del motor, el líquido refrigerante, o cómo encontrar un taller de confianza al que llevar nuestro coche, ¡Escucha este podcast para resolver todas tus dudas!

 

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Aditivos para combustibles: las vitaminas que ayudan a ahorrar

29 May , 2019

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Estos componentes de los combustibles ayudan a reducir el consumo y cuidar el motor.

¿Recuerdas los aditivos del aceite de motor? Ya sabes que en Total somos grandes defensores de estos componentes y del papel que desempeñan a la hora de cuidar un vehículo. De hecho, son las vitaminas que ayudan a los lubricantes a cuidar del motor. También te hemos contado algunas cosas sobre aditivos para combustibles, de los cuales también somos muy fans. En esta ocasión, te vamos a hablar de cómo ayudan a ahorrar, sobre todo a los gestores de flotas. Ver más…

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Preguntas Frecuentes sobre lubricantes de motor (Parte 1)

24 May , 2019

podcast

En octubre de 2015 nació este blog. Desde entonces hemos publicado más de 150 artículos de diferentes asuntos de interés relacionados con el motor: Explicaciones y consejos sobre el cuidado de tu vehículo, repaso a ciertos conceptos y normativas, os hemos ofrecido trucos y consejos para ahorrar carburante, etc. Pero lo que más os gusta es que respondamos a vuestras preguntas más habituales, y eso es lo que vamos a hacer en este episodio del podcast de Total España y también en el siguiente: Dar respuesta a las preguntas más frecuentes que nos habéis hecho llegar: desde qué son las siglas 5w30, dónde y cómo guardamos el lubricante, o qué son las normas euro. ¡Escucha el episodio para resolver todas tus dudas!

 

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¿Agua o líquido refrigerante?

8 May , 2019

podcast

El término correcto es líquido refrigerante, puesto que este líquido ayuda a regular la temperatura del motor.

Si vais a comprar líquido refrigerante para vuestro coche, veréis que hay diferentes tipos, según su base, y formulaciones, dependiendo de la cantidad de aditivos que lleven en su interior. ¿Cómo saber cuál es el que yo necesito? Como siempre, es recomendable consultar el manual de nuestro vehículo. Si utilizamos agua común, del grifo, en lugar de líquido refrigerante, podemos averiar el motor de nuestro coche.

En principio, el líquido refrigerante no debería gastarse, pero como los motores no son perfectamente estancos, siempre hay pequeñas fugas que no deberían preocuparnos en exceso.

 

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Aceites HTX, los lubricantes de competición que pueden con todo (1)

7 May , 2019

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Rendimiento, protección y fiabilidad son vitales para ganar en los deportes de motor.

No tienes más que encender la televisión para verlo. Acelerones al máximo, reducciones imposibles, carreras en condiciones extremas. El deporte del motor es exigente, sí. Y mucho. Por eso los vehículos de competición requieren aceites capaces de hacer frente a lo que les pongan por delante. Ver más…

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Desafío KARTS by TOTAL 2019

6 May , 2019

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La fase de clasificación de esta competición estará en 4 circuitos de España.

III Edición del Desafío Karts by Total, una competición que dio cita los dos últimos años a profesionales de talleres de distintos puntos de España para demostrar sus habilidades al volante en distintos circuitos. El Desafío Karts by Total comienza su edición 2019, y cita a 20 participantes por circuito, el doble de participantes que la pasada edición. Ver más…

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Lubricantes y combustibles para karts que cuidan la cantera

3 May , 2019

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Estos vehículos también requieren productos diseñados a su medida para triunfar.

¿Sabías que los lubricantes y combustibles para karts hacen mucho por las carreras de Fórmula 1 que tanto disfrutas? Las competiciones de karts son una gran escuela para los futuros campeones del automovilismo, que aprenden a conducir y competir en estos circuitos desde que son muy jóvenes. Ver más…

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ADBLUE, preguntas y respuestas

17 Abr , 2019

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Uno de los objetivos de las autoridades europeas y de los fabricantes de coches es reducir al máximo las emisiones contaminantes de nuestros vehículos. Las técnicas de construcción y las tecnologías han ido avanzando en la consecución de esta meta.

 

Hoy introducimos otro concepto: el SCR. En efecto: El Adblue se inyecta en el escape, antes del SCR. Las altas temperaturas de los gases que circulan por esta parte del coche descomponen su agua y urea en amoniaco y dióxido de carbono. Ese amoniaco entra en reacción con los óxidos de nitrógeno que genera la combustión diésel, y los convierte en nitrógeno por un lado, y agua por otro.

El Adblue también se consume. Lo hace a un ritmo aproximado de un 3% del gasto de carburante. Se suele rellenar con el cambio de aceite, en un depósito exclusivo que suele ser de unos 20 litros de capacidad.

Para más información, anímate a escuchar nuestro episodio de podcast.

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Cómo evitar problemas con los filtros de partículas

4 Abr , 2019

podcast

Los filtros de partículas son un componente del vehículo que evita la emisión de ciertos restos contaminantes al aire, reteniéndolos antes de que salgan del coche. Comenzaron siendo habituales en los motores diésel, pero también están presentes en los motores gasolina más modernos.

Estos filtros de partículas tienen una característica curiosa: Son capaces de regenerarse. El precio de un filtro de partículas, dependiendo de su antigüedad y del tipo de vehículo, puede ir desde los 500 hasta los 3000 euros. ¿Queremos evitar tener que cambiarlo, verdad? Para saber más y evitar tener que cambiarlo, te recomendamos que escuches este podcast.

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