Territorio Total

Postes de recarga para vehículos eléctricos, ¿son todos iguales?

24 Mar , 2020

Postes

Postes de recarga para vehículos eléctricos. ¿Sabías que las baterías de estos automóviles se recargan con corriente continua? Te lo explicamos. 

Son los más populares de la clase y parece que cada vez lo serán más. Los coches con enchufe, es decir, los eléctricos e híbridos enchufables, son la respuesta a las normas de emisiones de la Unión Europea que, como sabes, son cada vez más exigentes. Y no solo en cuanto a las emisiones de CO2 que puede emitir un vehículo, sino también en lo referente a otros contaminantes como hidrocarburos inquemados, óxidos de nitrógeno, partículas inquemadas y monóxido de carbono. 

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Nivel Experto

Lubricantes para vehículos eléctricos, el más difícil todavía

17 Mar , 2020

Eléctricos

Vehículos eléctricos, la revolución eléctrica plantea a los lubricantes nuevos retos. ¿Sabes cómo los superan?

Con los lubricantes ocurre como con los atletas de alta competición: no se les acaban los retos. Ya te hemos contado varias veces cómo los avances en automoción exigen que estos productos evolucionen y añadan nuevas propiedades a su repertorio. Es un precio que hay que pagar por hacer que la conducción sea cada vez más eficiente. En este sentido, los vehículos eléctricos plantean el más difícil todavía para los lubricantes.

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Consejos

¿Humo blanco en el escape del coche? Esto es lo que significa

10 Mar , 2020

Humo

Los colores de los gases de escape pueden indicar problemas. Aprende a reconocerlos.

Casi forman parte de la familia. Se compenetran tan bien con nosotros, que a veces pensamos que solo les falta hablar. No estamos hablando de las mascotas, sino de nuestros coches. Y resulta que, en ocasiones, sí que se comunican con nosotros. Por ejemplo, mediante el color de los gases que emite el sistema de escape. ¿Sabías que, en ocasiones, el humo blanco indica una avería? ¿O que no siempre el humo negro es un problema?

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Normativas

Euro 6d y Euro VI d: otra vuelta de tuerca al control de emisiones (2)

3 Mar , 2020

Euro

Euro 6d y Euro VId las pruebas de emisiones en condiciones reales se han impuesto. Conócelas.

El planeta lo exige, así que las autoridades también lo exigen. Los motores tienen que ser cada vez más eficientes. Por eso, las normas que establecen los límites de emisiones son cada vez más estrictas. En esta evolución hemos llegado a las normas Euro 6d y Euro VId, tal y como te comentamos en un artículo reciente.

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Taller

Nivel de aceite bajo en el coche: causas y consecuencias

25 Feb , 2020

Nivel de aceite

Nivel de aceite bajo. ¿Quieres saber qué pasa cuando circulas con poco aceite? Te lo contamos.

Sabes que tienes que hacerlo. Si observas que el nivel de aceite de tu coche está bajo, necesitas ajustarlo con un producto adecuado. Sin embargo, ¿sabes por qué es tan importante esta operación? ¿Y por qué causas ha bajado ese nivel?

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Normativas

API CK-4 y API FA-4, preguntas con respuesta

18 Feb , 2020

CK

Total despeja algunas de las dudas más frecuentes sobre las normas API CK-4 y FA-4 para lubricantes de camiones y vehículos pesados.

Ya te hemos hablado sobre API CJ-4 y sus herederas, API FA-4 y API CK-4. Son esas normas que marcan los estándares para los motores diésel americanos que montan camiones y vehículos pesados. Te contamos por qué era necesaria la evolución de una norma que se estaba quedando corta hacia dos nuevos estándares, así como las diferencias entre estos últimos.

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Nivel Experto

Dirección hidráulica y pérdidas de aceite: lo que debes saber

11 Feb , 2020

hidráulica

Te contamos cuáles son las causas de las fugas en la dirección hidráulica y las incidencias más habituales.

¿Recuerdas lo que costaba mover el volante de un coche aparcado hace unos años? Había conductores que prácticamente tenían que tirar de él con las dos manos para girarlo. Comparar esa sensación con la de los vehículos actuales, que prácticamente podrías manejar con un dedo, es realmente sorprendente.

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Consejos

¿El aceite de tu coche está negro? Esto te interesa

4 Feb , 2020

Aceite

No, no necesitas cambiar el aceite solo porque se haya oscurecido. Te explicamos por qué.

Puede que lo hayas oído alguna vez. “Cuando revises el nivel de aceite del coche, fíjate en su color. Si está oscuro, tendrás que cambiarlo porque si no, te puedes cargar el motor”. Es más, es muy probable que se lo hayas escuchado a tu cuñado, ese que sabe de todo. Como ocurre con la mayor parte de las cosas que te dice, no debes hacerle mucho caso. Más bien al contrario.

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Normativas

API SN+, el antídoto contra el LSPI lo tiene el aceite

24 Ene , 2020

API SN+

API SN+, esta norma adicional se aplica para lubricantes de motores de gasolina TGDi.

¿Sabías que los aceites de motor son claves en el desarrollo de vehículos cada vez más limpios y ahorradores? Esto es así porque los lubricantes son capaces de evitar que se produzcan efectos dañinos como consecuencia del uso de nuevas tecnologías para aumentar la eficiencia. En su propia formulación contienen el antídoto que evita averías costosas, como es el caso de los aceites API SN+.

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Territorio Total

Aceites para tractores y vehículos agrícolas modernos: qué debes tener en cuenta

24 Ene , 2020

agrícolas

¿Vas a cambiar de tractor? Te contamos qué productos necesita la nueva generación de estos vehículos agrícolas.

Que los tractores y las cosechadoras han evolucionado una barbaridad en los últimos años es algo que salta a la vista. Lo que ocurre es que no ha sido solo su aspecto exterior el que ha cambiado. Las tecnologías destinadas a reducir las emisiones contaminantes también lo han hecho.

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