Vehículos pesados

Normativas

API CK-4 y API FA-4, preguntas con respuesta

18 Feb , 2020

CK

Total despeja algunas de las dudas más frecuentes sobre las normas API CK-4 y FA-4 para lubricantes de camiones y vehículos pesados.

Ya te hemos hablado sobre API CJ-4 y sus herederas, API FA-4 y API CK-4. Son esas normas que marcan los estándares para los motores diésel americanos que montan camiones y vehículos pesados. Te contamos por qué era necesaria la evolución de una norma que se estaba quedando corta hacia dos nuevos estándares, así como las diferencias entre estos últimos.

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Taller

Lubricantes para vehículos pesados: así se adaptan a cada aplicación (II)

2 Jul , 2019

Vehículos pesados

Existen algunas condiciones externas a los vehículos que condicionan el rendimiento del lubricante.

Ya te hemos contado cómo son los cambios de aceite en vehículos pesados. También que dos vehículos idénticos no tienen por qué necesitar esta operación de mantenimiento al mismo tiempo o en el mismo kilometraje. El diseño del motor, las condiciones en las que se hace trabajar al lubricante y las propias características del aceite son las tres razones principales por las que el rendimiento de un aceite no es igual en todos los vehículos. Ver más…

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Taller

Lubricantes para vehículos pesados: así se adaptan a cada aplicación

4 Jun , 2019

Los aditivos permiten fabricar productos específicos para cada máquina y cada vehículo.

Hace algún tiempo te contábamos algunas claves relacionadas con los aceites para vehículos pesados. ¿Te acuerdas? Te hablábamos de maquinaria agrícola, de obras públicas, camiones, autobuses… y cómo sus condiciones de uso condicionan en gran medida la lubricación que necesitan. Ver más…

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Consejos

Cambio de aceite en vehículos pesados, esto es lo que debes saber

5 Mar , 2019

Dos vehículos idénticos no tienen por qué necesitar cambios de lubricante al mismo tiempo.

¿Te imaginas cambiar el aceite a un camión cada 1.000 km o menos? Una locura, ¿verdad? Pues es lo que ocurría hace apenas 50 años. Menos mal que esto ha cambiado mucho gracias a las mejoras en filtros, motores, combustibles y, sobre todo, a la evolución de los lubricantes. Gracias a eso, los vehículos pesados modernos pueden superar los 100.000 km sin necesitar esta operación. Ver más…

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Taller

Diferencias entre aceites de coches y de vehículos pesados

17 Oct , 2017

Estos lubricantes trabajan en condiciones muy distintas, por eso no pueden ser iguales.

En un artículo anterior te explicamos las diferencias que existen entre lubricantes para moto y para coche. Te hablábamos entonces de las necesidades específicas de cada tipo de vehículo, que llevaban a formular aceites diferentes. Pues lo mismo ocurre con los lubricantes para vehículos pesados: son distintos de los anteriores porque estos automóviles tienen sus propias particularidades. Ver más…

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Taller

Vehículos pesados y lubricantes, una relación muy estrecha

26 Sep , 2017

Total te cuenta algunas peculiaridades de los aceites de motor para estos automóviles.

Hemos hablado ya sobre aceites de motor para coches y para motos. Incluso hemos hablado sobre grasas para maquinaria, así que ha llegado el momento de abordar los vehículos pesados, que tanto y tan bien nos sirven todos los días. Por eso, mantenerlo en perfecto estado es fundamental y, para esta tarea, elegir un buen lubricante tiene una gran importancia. El por qué lo descubrirás si continúas leyendo. Ver más…

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